Страница пользователя

anyaero

anyaero

день рождения:
09.04.2013
телефон:
+7 (800) 775 64 53
Портал о том, что летает, для тех, кто летает
Полеты и планы: 1
Клубы и места: 104
Предложения: 0
19.02.2019 08:00:04
В третий раз на те же «МиГи». Индия рассматривает возможность закупки у России дополнительной партии истребителей МиГ-29, которые позволят увеличить количество индийских строевых эскадрилий ВВС, оснащенных данными самолетами, до четырех. Сумма потенциального контракта на 21 машину оценивается примерно в $900 млн. По словам источников “Ъ”, это одно из самых коммерчески выгодных предложений на рынке: один только французский истребитель Rafale обошелся индийскому бюджету более чем в $200 млн. //14 Feb 2019 14:27:47 +0300 Подробнее: https://www.aex.ru/fdocs/1/2019/2/14/30080/
показать открыть в новом окне ->
18.02.2019 16:00:04
NASA не смогло восстановить связь с марсоходом Opportunity и признало его потерю. NASA не смогло восстановить связь с марсоходом Opportunity после пылевой бури и признало его потерю. Марсианская миссия, которая длилась столько лет, теперь официально завершена. Марсоход Opportunity. Компьютерный рисунок. В июне 2018 года всю Красную планету затянула колоссальная песчаная буря, размер которой приблизительно соответствует размерам Северной Америки. В эту бурю попали марсоходы NASA Opportunity и Curiosity. И если последний в качестве источника энергии использует РИТЭГ, то Opportunity — солнечные батареи. Так как пылевая буря препятствует поступлению солнечного света к солнечным батареям марсохода, то из-за нехватки энергии «Оппортьюнити» автоматически перешёл в режим глубокого энергосбережения. Питание в этом случае подаётся только на обогреватели и внутренние часы. Основную опасность в сложившейся ситуации представляет низкая температура окружающей среды и нехватка электроэнергии для обогрева «жизненно важных» систем, особенно двух литий-ионных аккумуляторов. Считается, что именно воздействие низких температур вывело из строя его «близнеца» — марсоход Spirit. Эти два изображения с камеры Mastcam марсохода Curiosity показывают атмосферные изменения после того, как пылевая буря обрушилась на кратер Гейла. Левый снимок получен 21 мая 2018, а правый – 17 июня 2018 года. Credit: NASA/JPL-Caltec/MSSS. Последнее сообщение от Opportunity было получено 10 июня 2018 года, а 13 февраля NASA предприняло финальную попытку установления связи, которая оказалась неудачной, как и множество предыдущих. После этого стало понятно, что марсоход, проработавший столько лет на Марсе, навсегда потерян. О завершении миссии сообщил 13 февраля на брифинге представитель NASA Томас Зурбухен (Thomas Zurbuchen): «Я узнал сегодня утром, что мы не услышали ответа». В связи с завершением миссии марсохода директор NASA Джеймс Брайденстайн (James Bridenstine) отметил продолжавшуюся на протяжении почти двух десятилетий работу множества специалистов: от НИОКР до последних дней миссии. Сотрудники признали, что, хотя «это всего лишь машина», расставаться с ней после стольких лет совместной работы было крайне тяжело. Марсоход Opportunity (русс. Благоприятная возможность) был запущен 8 июля 2003 года, а посадка на Красную планету была совершена в 22-метровом кратере Игл 25 января 2004 года, тремя неделями позже его «близнеца» Spirit (русс. Дух). Оба марсохода были рассчитаны на 90 сол (марсианских суток) работы, но после завершения основной научной части миссии их работа продолжилась. Однако в мае 2009 года Spirit застрял в песках и отключился, а Opportunity продолжил своё путешествие по инопланетному миру. Летом 2014 года марсоход побил рекорд (42,1 км) «Лунохода-2» по пройденному расстоянию среди транспортных средств, передвигавшихся по поверхности внеземных тел. Без сомнений, «Оппортьюнити» внёс огромный вклад в исследование Красной планеты, хотя она всё ещё хранит много тайн. В завершении нам остаётся только поблагодарить всех людей, работавших над этой сложной миссией всё это долгое время! //Thu, 14 Feb 2019 14:05:16 GMT Подробнее: https://kosmos-x.net.ru/news/nasa_ne_smoglo_vosstanovit_svjaz_s_marsokhodom_opportunity_i_priznalo_ego_poterju/2019-02-14-5602
показать открыть в новом окне ->
18.02.2019 12:00:09
Курс на Касабланку. Марокко укрепляет статус важного авиатранспортного узла Африки В конце января 2019 года в Марокко после масштабных работ по модернизации и переустройству, длившихся ни много ни мало десять лет, открылся терминал №1 в международном аэропорту Мухаммеда V (примерно в 30 км к югу от Касабланки). Он входит в число крупнейших воздушных гаваней в Африке. Общий объем инвестиций в масштабный проект с участием около 30 марокканских и зарубежных компаний составил более $150 млн. //14 Feb 2019 15:13:57 +0300 Подробнее: https://www.aex.ru/fdocs/1/2019/2/14/30081/
показать открыть в новом окне ->
18.02.2019 08:00:04
Кольцо из поваренной соли вокруг молодой звезды. Изрядно подсолено: Астрономы впервые нашли возле молодой звезды хлорид натрия - то есть поваренную соль - и хлорид калия, что их самих очень удивило. По подсчетам обнаруживших это исследователей, пылевой диск звезды может содержать соли больше, чем все земные моря и океаны вместе взятые. Однако, как пишут ученые в журнале Astrophysical Journal, каким образом эти молекулы возникли, а также могут ли и другие молодые звезды обладать такими солеными пылевыми дисками, наука ответить пока что не может. Астрономы впервые обнаружили хлорид натрия и хлорид калия во внешней зоне пылевого диска вокруг молодой звезды Orion SrcI. © NRAO/AUI/NSF; S. Dagnello Звездные колыбели неспроста называют химическими лабораториями космоса. В плотных облаках газа и пыли экстремальные условия и высокоэнергетическое излучение молодых звезд вызывают образование новых химических соединений. Но при этом уже и в межзвездных газовых облаках астрономы обнаружили множество молекул, среди которых выявлены и органические соединения, такие как аминоацетонитрил и пропиленоксид, а также диоксид титана, перекись водорода и даже фуллерен - углеродные молекулы в форме футбольного мяча. Поваренная соль и хлорид калия вокруг молодой звезды Адам Гинзбург из Национальной радиоастрономической обсерватории США (NRAO) в Нью-Мексико и его команда открыли целый массив таких молекул в совершенно неожиданном месте. Они впервые использовали комплекс радиотелескопов Atacama Large Millimeter/submillimeter Array (ALMA) для обнаружения хлорида натрия и хлорида калия в пылевом диске молодой звезды - Orion SrcI. Эта очень молодая, но массивная звезда расположена примерно в 1300 световых годах от нас. На расстоянии приблизительно от 30 до 60 астрономических единиц от этой звезды астрономы отследили спектральные сигнатуры поваренной соли и других солей. Основываясь на полученных данных, Гинзбург и его команда подсчитали, что здесь имеется по крайней мере один триллион фунтов соли - столько же, сколько есть во всех земных океанах вместе взятых. Как считают исследователи, эти соединения, скорее всего, вращаются не в плотном центре пылевого диска, а на его поверхности. Подтверждение в межзвездной среде «Удивительно, что нам удалось обнаружить эти молекулы именно там», - говорит Гинзбург. - «Ведь до сих пор мы видели такие соли только во внешних оболочках умирающих звезд». Поэтому астрономы предположили, что такие газообразные щелочные соединения образуются только в очень ограниченных условиях в испаренном виде, а затем быстро поглощаются пылевыми частицами. Снимок ALMA соленого кольца (синим) возле Orion Src I. © ALMA (NRAO/ESO/NAOJ), NRAO/AUI/NSF, Gemini Observatory/AURA Но со звездой Orion SrcI это явно не тот случай. а вот почему, неясно. «Мы до сих пор еще не можем по-настоящему оценить, что означает это открытие», - говорит Гинзбург. - «Но эта находка показывает, что окружение этой звезды должно быть очень необычным». Как сообщают исследователи, массивная звезда образовалась всего около 550 лет назад, и при этом она была выброшена на высокой скорости из своего изначального облака. 60 различных энергетических состояний Но вот что необычно: Соли присутствуют не в каком-то одном энергетическом состоянии, но и в бесчисленных различных возбужденных формах. «Глядя на спектральные данные ALMA, мы видим около 60 различных переходов хлорида натрия и хлорида калия», - сообщает соавтор исследования Бретт МакГуайр из NRAO. - «Это одновременно выглядит и шокирующе, и захватывающе». Потому что еще никто и никогда не обнаруживал так много таких возбужденных вибрирующих состояний в межзвездной среде. Новое открытие предполагает, что эти пары соли существуют в широком диапазоне температур. Удалось определить, что окружение солей может варьироваться в температурном диапазоне от минус 175 градусов до плюс 3700 градусов по Цельсию. Из этих данных также следует, что солевые пары образуются не во внутреннем пылевом диске, а на его поверхности - возможно, при испарении частиц пыли. Соляные пары и вокруг других звезд? Пока что остается неясным, встречаются ли такие пары соли в среде других молодых звезд, или же Orion SrcI является в этом отношении исключением. «Поэтому нашим следующим шагом станет поиск солей и металлсодержащих молекул и в других регионах», - говорит Гинзбург. Если поиск увенчается успехом, то астрономы не только смогут по-новому взглянуть на химию звездных дисков; соли могут также помочь исследовать формы и структуры таких дисков. «Когда мы изучаем протозвезды, сигналы от диска и оттока от звезды обычно смешиваются, что затрудняет их различение», - объясняет Гинзбург. Зато пары соли обнаруживаются только на поверхности пылевого диска и относительно точно позволяют отследить его форму. «Теперь, когда мы можем четко ограничить диск, мы сможем более точно увидеть, как он движется, и определить, сколько в нем массы», - говорит исследователь. //Sat, 09 Feb 2019 09:04:14 GMT Подробнее: https://kosmos-x.net.ru/news/kolco_iz_povarennoj_soli_vokrug_molodoj_zvezdy/2019-02-09-5597
показать открыть в новом окне ->
17.02.2019 20:00:05
ХХI век: эра электросамолетов и реактивных электродвигателей. Сегодня реактивные двигатели полностью обеспечивают энергетические потребности самолетов. Их принцип действия основан на сжигании топлива и образовании выхлопных газов, которые и создают силу тяги. Однако использование такого двигателя наносит ущерб экологии. Именно из-за него уровень шума повышен как в салоне самолета, так и на расположенной вблизи аэродрома местности. //11 Feb 2019 16:20:59 +0300 Подробнее: https://www.aex.ru/fdocs/1/2019/2/11/30068/
показать открыть в новом окне ->
17.02.2019 16:00:10
Как долго еще просуществует жизнь на Земле?. Жизнь на Земле развивается уже почти четыре миллиарда лет. И, несмотря на многие катастрофические события, она смогла сохраниться, закрепиться и продолжить свое развитие. Но когда-нибудь жизнь на нашей планете все же исчезнет. Но вот когда это произойдет? Пока что жизнь кишит на Земле. Но как долго это продлится? © imago/blickwinkel В прошлом немало катастроф оказало сильнейшее влияние на жизнь на Земле. Массовые вымирания уничтожили большую часть дикого животного мира - падение крупного астероида, например, положило конец существованию динозавров. Также свой вклад в изменения сценариев земной жизни внесли, вероятно, и взрывы звезд, и гамма-вспышки. Но ничто не смогло уничтожить жизнь полностью, стерев ее с лица планеты. Жизнь всегда брала некоторую паузу в развитии, а затем раскрывалась все новыми своими гранями. Но когда-нибудь этому развитию будет положен конец, и об этом свидетельствуют, во всяком случае, расчёты, сделанные учеными. «Жизнь исчезнет на Земле через 600 миллионов–1,2 миллиарда лет», - говорит Вернер фон Блох, геофизик из Потсдамского института исследований воздействия на климат. Но почему? «Причиной этого станет увеличение световой силы Солнца», утверждает фон Блох. Внутри Солнца накапливается гелий, побочный продукт синтеза водорода, благодаря которому звезда и генерирует свою энергию. Гелий плотнее водорода и увеличивает давление, а, следовательно, и температуру в ядре. В результате ускоряется процесс синтеза, что ведет к высвобождения большего количества энергии. Эта энергия попадает на Землю в виде излучения и повышает здесь температуру. Содержание СО2 в атмосфере снижается В свою очередь, потепление Земли оказывает серьезное влияние на количество углекислого газа (СО2) в ее атмосфере. Чем сильнее светит Солнце, тем больше CО2 разрушается в результате химических реакций с компонентами земного воздуха. Этот процесс действует в геологических масштабах времени в миллионы лет, и на протяжении истории планеты он поддерживал глобальные температуры относительно стабильными. Но при этом он не может остановить быстрое увеличение концентрации CO2 в атмосфере, вызванное деятельностью человека. Но даже при том, что слишком большое количество углекислого газа в атмосфере является одной из самых больших проблем человечества сегодня, в отдаленном будущем содержание CO2 станет слишком низким из-за возрастающей яркости Солнца. «Примерно через 600 миллионов лет концентрация CO2 в атмосфере опустится ниже предела, необходимого для фотосинтеза», - говорит Блох. Это создаст условия, при которых не смогут выжить растения, а это значит, что пищевая цепочка разрушится. «Но при этом и кислород в атмосфере без растений пополняться не будет, а будет лишь быстро потребляться», - говорит исследователь. Животные же просто задохнутся. Хотя можно предположить и другое развитие событий, правда, по не менее мрачному сценарию. Даже если содержание CO2 в атмосфере останется достаточно высоким, многоклеточные организмы, такие как млекопитающие и люди, погибнут в результате тепловой смерти через 800 миллионов лет. «Средняя глобальная температура поверхности Земли составит около 30 градусов Цельсия, что примерно в два раза выше, чем сегодня», - предрекает фон Блох. И она продолжит подниматься и в дальнейшем. Еще через следующие 500 миллионов лет вымирание станет неизбежным для сложных одноклеточных. А через 1,6 миллиарда лет из-за слишком низкого содержания в атмосфере СО2 не смогут выживать даже бактерии - Земля станет полностью мертвой планетой. Океаны испарятся Но существует и еще один эффект, который поспособствует окончанию жизни на планете. Через 1,2 миллиарда лет средняя температура на Земле будет порядка 60 градусов, в результате чего испарится часть воды океанов и создаст гигантскую «влажную теплицу». Как считает Блох, верхние слои атмосферы, такие как стратосфера, также станут поглощать пары воды. Там ультрафиолетовое излучение Солнца будет расщеплять воду на кислород и водород и позволит последнему улетучиваться в космос. «Земля потеряет свою воду, отдавая ее в космическое пространство», - уверен Блох. - «Вследствие этого поверхность Земли полностью высохнет. А без воды жизнь на Земле станет абсолютно невозможной». Как бы там ни было, но всего через какой-то миллиард лет жизнь на Земле перестанет существовать. А учитывая то, что возникла земная жизнь более трех миллиардов лет назад, можно констатировать, что она находится в последней четверти своего существования. Кстати, даже после исчезновения всей жизни на нашей планете яркость Солнца будет продолжать расти. Примерно через семь миллиардов лет оно, вероятно, будет уже более чем в 2000 раз ярче современного и превратится в красного гиганта. Средняя температура на Земле достигнет тогда более 2000 градусов по Цельсию, а поверхность ее покроют океаны лавы. Впоследствии Солнце потеряет свою оболочку и вступит в завершающую стадию своего существования, превратившись в маленького белого карлика. //Tue, 12 Feb 2019 08:40:17 GMT Подробнее: https://kosmos-x.net.ru/news/kak_dolgo_eshhe_prosushhestvuet_zhizn_na_zemle/2019-02-12-5600
показать открыть в новом окне ->
17.02.2019 12:00:13
Самолеты оперативно-тактической авиации ЮВО в Армении пройдут плановое техническое обслуживание. Инженерно-технический состав российской авиационной военной базы «Эребуни» в Армении приступил к плановым регламентным работам по техническому обслуживанию истребителей четвертого поколения МиГ-29. К регламентным ремонтно-восстановительным работам авиационной техники и аэродромного оборудования привлечено более 200 военнослужащих. //15 Feb 2019 15:09:11 +0300 Подробнее: https://www.aex.ru/news/2019/2/15/193826/
показать открыть в новом окне ->
17.02.2019 10:19:59
Определены сроки отправки на Луну российского тяжелого лунохода массой до 5 тонн, оснащенного необходимыми средствами для добычи проб лунных ресурсов, многоразового лунного корабля для доставки грузов и модулей для строительства лунного полигона.
Вышеперечисленную технику доставят посадочные станции «Луна-30», «Луна-31», «Луна-32», «Луна-33» на поверхность естественного спутника Земли в 2031-2035 годах.  Запущенный орбитальный аппарат «Луна-33» будет отвечать за связь и навигацию.
Агентство NASA  сообщило, что российские космические корабли «Союз» планируют задействовать как резервные станции во время миссий по освоению Луны, подчеркнув «колоссальные преимущества российских систем транспортировок».
показать открыть в новом окне ->
17.02.2019 08:00:05
Удивительная комета Ивамото для наблюдения в бинокль. Комета C/2018 Y1 (Ивамото) приближается к Земле, и 12 февраля ее можно будет хорошо увидеть даже в бинокль. Комета C / 2018 Y1 Ивамото. Эта фотография кометы Ивамото была сделана в середине января 2019 года Хосе Хамбо. На ней видна зеленая «запятая» и небольшой светящийся хвост. © Jos J. Chamb Открыт этот небесный объект был 20 декабря 2018 года японским астрономом-любителем Масаюки Ивамото, когда он обнаружил комету на снимках, сделанных двумя днями ранее. Очень скоро выяснилось, что быстро движущееся небесное тело приблизится к Земле в феврале и таким образом достигнет значительной яркости. При этом наблюдать за объектом будет весьма удобно. Обычно прогноз яркости для недавно обнаруженных комет довольно неопределенный. Но в нашем случае опытные наблюдатели уже сейчас могут из неосвещенных мест увидеть комету в хороший бинокль. В следующие несколько дней ее яркость увеличится еще больше; к 12 февраля она достигает максимальной яркости около 6,5 m, когда расстояние до Земли составит около 0,3 астрономической единицы (30 процентов среднего расстояния от Земли до Солнца). Этого недостаточно, чтобы разглядеть комету невооруженным глазом, но в бинокль ее найти легко. Комета Ивамото 5 февраля 2019 года уже развернула газовый хвост прямо перед своим перигелием. Сейчас она движется к Земле и 12 февраля приблизится к ней на самое близкое расстояние. И тогда ее яркость достигнет 6,5 m. © Gerald Rhemann, Gerhard Bachmayer После 15 февраля наблюдению за кометой начнет мешать свет Луны, а в марте Ивамото будет светиться уже намного слабее. Из-за близкого приближения к Земле комета будет двигаться в небе довольно быстро. Движение на фоне неподвижных звезд уже сейчас заметно в интервале нескольких минут. Хвостатая странница в настоящее время находится в западной части созвездия Девы, которое поднимается к полуночи на востоке, и  до 15 февраля будет проходить мимо звезды Регул в созвездии Льва в сторону созвездия Рака. То есть в ночном небе уже сейчас комету хорошо видно в бинокль средней силы. Карта для определения местоположения кометы Ивамото. © Uwe Pilz Так, один из наблюдателей сообщил, что наблюдал за кометой C / 2018 Y1 6 февраля в бинокль 7х50. Комета имеет размер в 15 угловых минут, что соответствует половине диаметра полной Луны. Яркость поверхности не очень высокая, что нередко наблюдается у околоземных комет. Но из темного места, не подверженного световому загрязнению, комета обнаруживается без проблем. Широкополосные противотуманные фильтры или кометные фильтры Swan Вand позволят увидеть и снять объект более четким, так как он очень насыщен газом. //Fri, 08 Feb 2019 09:53:32 GMT Подробнее: https://kosmos-x.net.ru/news/udivitelnaja_kometa_ivamoto_dlja_nabljudenija_v_binokl/2019-02-08-5596
показать открыть в новом окне ->
16.02.2019 20:00:11
Причины появления отверстия в корабле "Союз" пока не определены. Причины появления отверстия в корабле "Союз", пристыкованном к Международной космической станции, пока не определены. Никаких временных ограничений по времени работы комиссии не установлено. //15 Feb 2019 13:09:53 +0300 Подробнее: https://www.aex.ru/news/2019/2/15/193809/
открыть в новом окне ->
16.02.2019 16:00:10
Пассажиры аэропорта "Курумоч" стали чаще путешествовать с детьми . Пассажиры международного аэропорта "Курумоч" (входит в холдинг «Аэропорты Регионов»)  все чаще путешествуют с детьми. Так в 2018 году службы самарского аэропорта обслужили более 215 тысяч юных пассажиров. Это почти 7% от общего пассажиропотока, который составил 3 млн 086 тыс. человек. По сравнению с прошлым годом, детский пассажиропоток вырос на треть. //15 Feb 2019 12:32:50 +0300 Подробнее: https://www.aex.ru/news/2019/2/15/193804/
показать открыть в новом окне ->
16.02.2019 10:44:03
Гигантский самолет А380 оказался невостребованным на рынке и Airbus официально заявила, что выпуск машин в 2021 году прекратится. За 14 лет компания произвела 234 машины, хотя планировали поставить заказчиками 1200 самолетов. Низкий рыночный спрос и сокращение портфеля заказанных авиакомпанией Emirates машин (с 162 до 123) послужили причинами отказа от флагманской модели. А380 – серийный пассажирский самолет в истории (пассажировместимость машины – 850 человек, расстояние беспосадочного маршрута – 15400 км). Будущее Airbus связывают с моделями A330 и A350.  
показать открыть в новом окне ->
15.02.2019 19:57:21
Необычайно плотная планета у далекой звезды оказалась обнаженным ядром, едва уцелевшим в космической катастрофе. Две почти одинаковые планеты в созвездии Лебедя (расстояние в 1,7 световых лет от нас) привлекли ученых своей различной массой и плотностью по отношению к солнцеподобной звезде Kepler-107. Ученые связывают такие аномалии с пережитым столкновением с массивным телом, в результате которого было сброшено в космос огромное количество силикатных пород и веществ с поверхности тела и планета уменьшилась в размерах (по виду стала напоминать массивное плотное ядро на 70% состоящее из железа).
Если предполагаемая гипотеза подтвердится, это будет первым известным свидетельством столкновения экзопланет далеко за пределами Солнечной системы.
показать открыть в новом окне ->
14.02.2019 19:12:26
Беспилотные дроны-доставщики обычно малых размеров и предназначены для доставки негабаритных посылок. Стартап Elroy Air из Сан-Франциско совершит мини-революцию в этой сфере: для этого компания разрабатывает гигантский беспилотник Chaparral -мегамощный, способный доставить груз весом 220 кг и преодолеть расстояние в 480 км. Дрон заменит автомобили и фуры, которым трудно преодолеть длительные и затратные маршруты по суше. 6 двигателей «небесного пикаба» позволят осуществлять взлет/посадку с вертикального положения, а дополнительный ротор в хвостовом отсеке позволит развить высокую скорость и обеспечить погрузку/выгрузку грузов прямо в воздухе. Взлетно-посадочная полоса и аэропорт катамараноподобному дрону не нужны, как и электрозарядная станция - подпитывается от батареи из носовой части.
Приоритетное применение Chaparral: для вылетов в зоны стихийного бедствия и катастроф, для оказания экстренной помощи во время дальних военных миссий, доставки гуманитарных контейнеров, выполнения коммерческих заказов. Из-за своих габаритов Chaparral для приземления нужна посадочная зона размером в 6 парковочных мест. Elroy Air стараются быстрее начать тесты, но на концепцию, скорее всего, потратят несколько лет разработок, прежде чем дрон выведут на коммерческий рынок.
показать открыть в новом окне ->
13.02.2019 10:30:04
Стартап SpaceIL (Израиль) 22 февраля выведет на орбиту с помощью ракеты Falcon 9 первый частный луноход Beresheet. Компания приступила к разработке Beresheet еще в 2012 году, завоевав победу в конкурсе Lunar XPrize. Луноход сможет перемещаться по лунной поверхности на расстояние не меньше 500 м, сделать фотографии, отправить их на Землю, произвести замеры и необходимые анализы грунта. Постепенно поднимаясь, Beresheet побудет на земной орбите 2,5 месяца. После запуска двигателей, аппарат полетит на Луну и совершит посадку в конце апреля 2019 года. Запуск Beresheet подведет итоги кропотливой работы, в ходе которой разработчики не представляли, смогут ли ее когда-нибудь реализовать.
показать открыть в новом окне ->
12.02.2019 17:26:02
Тесты перспективного двигателя Raptor компании SpaceX оказались успешными: показателями давления в камере сгорания достигли 268,9 бар (примерно 274,2 кг/силы на кв/см), превысив предыдущие потрясающие («блестящие» по мнению главы компании) рекорды российского двигателя РД-180. В комментариях Илон Маск отметил отличную работу своей команды и подчеркнул, что для нормального функционирования космической системы Big Falcon Rocket достаточно показателя в 250 бар. У Raptor более передовая топливная схема: в качестве топлива использован метан, а в качестве окислителя — жидкий кислород. Этот топливным тандем американские и российские специалисты считают потенциально самой лучшей на этом этапе развития ракетостроения. Не так давно Raptor успешно испытали в ходе очередных исследований. А концепцию Big Falcon Rocket видят в качестве инструмента для покорения Красной планеты.
показать открыть в новом окне ->
11.02.2019 20:46:14
Сотрудники Венского университета хотят превратить астероид в космическую станцию и заняться его изучением изнутри. Лучше всего для постройки космической станции подходят стабильные астероиды твердых пород, которые за одну минуту совершают несколько оборотов вокруг своей оси. В результате появится необходимая центробежная сила, которая позволит космонавтам просверлить астероид и разместить горное оборудование. Появится уникальная возможность изнутри заниматься добычей полезных ископаемых. А наличие огромного каменистого корпуса вокруг станции обеспечит естественную защиту от космического излучения и радиации, которые могут быть смертельными для человека. Такая затея будет предпринята не раньше, чем через 20 лет — именно столько времени нужно для изучения астероидов и возможностей их использования для получения полезного источника сырья и топлива.

показать открыть в новом окне ->
10.02.2019 16:04:29
Космический телескоп «Хаббл» поделился с НАСА новыми фото Урана и Нептуна, сделанные во время мониторинга космической погоды. На поверхности последнего заметен странный темный антициклон, а на полюсе Урана — гигантский бушующий ураган (причины возникновения которых науке пока не известны). Рассматривается версия уникального вращения космического тела. В отличие от других планет Солнечной системы, Уран опрокинут почти на бок. Из-за чего в течение лета Солнце светит прямо на северный полюс и никогда не заходит. На Уране сейчас середина летнего сезона и область полярной шапки становится все более видимой. Полярный колпак мог образоваться и в результате сезонных изменений атмосферного потока.
показать открыть в новом окне ->
09.02.2019 10:21:14
Дроны Королевских ВВС Великобритании получат поддержку в виде системы уклонения от столкновений с самолетами в воздухе. Контракт на оснащение этой технологией получила General Atomics. Современным беспилотникам пока не разрешен полет в едином воздушном пространстве с самолетами из-за высокого риска столкновения по причине высокой плотности движения. Первыми поддержку системы получат беспилотники Protector RG Mk.1. Она поможет объектам определять пространственное положение самолетов и других ЛА, рассчитать траекторию полета. В основе технологии будет лежать радиолокационная станция воздушной обстановки. Дальше всех в данном направлении продвинулась компания DJI - система уклонения от препятствий сейчас установлена на всех новых дронах этой компании. С ее помощью дроны облетают препятствия — в этом им помогают камеры и датчики по периметру. Установить подобное на самодельный аппарат просто невозможно. Все системы типа DJI имеют встроенные карты аэропортов, поэтому их нельзя поднять в воздух, находясь в небезопасной зоне. Дроны просто не взлетят в этой области, и взломать такую систему очень сложно.
показать открыть в новом окне ->
08.02.2019 17:50:32
Многоцелевые вертолеты Ка-62 будут оснащены бортовыми комплексами связи нового поколения С-404 (поставки начнутся в 2020 году). Комплекс сейчас проходит предварительные летные испытания. Базируется на программно-определяемой платформе, что позволяет расширять возможности связи, не меняя аппаратную часть изделия. Разрабатывают комплекс связи С-404 нижегородское НПП “Полет" (в составе "Росэлектроники"). Бортовое оборудование будет обеспечивать непрерывную связь пилотов с наземным управлением по нескольким каналам и постоянный прием сигналов на аварийной частоте. К концу 2020 г. планируют сертифицировать его за рубежом.
Ка-62 имеет взлетную массу 6500 кг и способен к перевозке 15 пассажиров. Сфера применения: транспортировка пассажиров, спасательные операции, работы в нефтегазовой области.
показать открыть в новом окне ->
Показать предыдущие записи